冷軋打滑的原因分析及處理措施

軋製過程中出現的打滑現象，即帶材和軋輥之間發生的相對滑動，其實質是帶鋼的變形區完全由前滑區或後滑區所取代。發生打滑現象輕則影響帶鋼的表麵質量和產量，重則引起斷帶堆鋼事故，在以往的研究中，人們往往簡單的以前滑值或者中性角絕對值的大小作為判斷打滑出現概率的依據，認為前滑值或者中性角越小，越容易出現打滑現象。其實，這是極不科學的。例如，對冷連軋機而言，最末架的中性角、前滑的絕對值應該遠小於前幾個機架，但是這並不意味著該機架最容易發生打滑。

（1）軋製速度

隨著軋製速度的增加，潤滑油膜的厚度增加，摩擦係數減小，打滑發生的概率加大，軋製過程變得不穩定。但是由於現代軋製生產中，如何提高生產效率，實現高速軋製已經成為各生產線所追求的目標，因此在防治打滑時不應該以犧牲速度作為代價。

（2）潤滑製度

包括潤滑液的品種、濃度、溫等，它們通過粘度的變化來影響潤滑油膜的厚度。對於冷連軋機而言，潤滑製度的選擇起著關鍵的作用，是防治打滑的主攻方向之一。通過分析可以知道，隨著潤滑液粘度的增加，潤滑油膜的厚度增加，摩擦係數減小，而且，隨著濃度的提高和溫度的降低，潤滑液粘度增加。這樣，針對冷連軋機容易發生打滑的機架（通常是倒數第二架），可以通過適當降低潤滑液的濃度以及提高潤滑液溫度來防治打滑。